Κρατούν εκτός αγοράς τα στρατηγικά αποθέματα για να βυθίσουν τη Ρωσία σε ενεργειακό πανικό
Μπορεί μια πετρελαϊκή υπερδύναμη να ξεμείνει ξαφνικά από βενζίνη;
Μπορεί το απέραντο «βενζινάδικο», όπως είχαν αποκαλέσει στο παρελθόν τη Ρωσία οι Αμερικανοί, να μην έχει βενζίνη;
Αυτή είναι η εικόνα που επικρατεί σήμερα στη Ρωσία, παραπέμποντας περισσότερο σε χώρα υπό κατάρρευση παρά στην τρίτη μεγαλύτερη πετρελαϊκή δύναμη του πλανήτη.
Ουρές χιλιομέτρων στα πρατήρια, διαπληκτισμοί μεταξύ οδηγών, δελτίο ακόμη και για τους κρατικούς αξιωματούχους.
Εκρηκτικό σενάριο όμως κερδίζει έδαφος στη Μόσχα: μήπως η κρίση καυσίμων δεν είναι αποτέλεσμα έλλειψης, αλλά μιας οργανωμένης επιχείρησης εσωτερικού σαμποτάζ, με στόχο να εμφανιστεί η Ρωσία σε ενεργειακή ασφυξία και να προκληθεί κοινωνική έκρηξη;
Για όσα συμβαίνουν κυκλοφορούν δύο εκδοχές. Και οι δύο είναι εξαιρετικά δυσοίωνες.
Ουρές χιλιομέτρων στα πρατήρια
Τα αυτοκίνητα σχηματίζουν ατελείωτες ουρές που ξεκινούν ακόμη και μισό χιλιόμετρο πριν από τα πρατήρια καυσίμων, μπλοκάροντας πλήρως τη δεξιά λωρίδα κυκλοφορίας.
Αν πριν από μία εβδομάδα σε μια μέση ρωσική πόλη άνω του ενός εκατομμυρίου κατοίκων μπορούσε κανείς να ανεφοδιαστεί σχετικά γρήγορα κατά τη διάρκεια της νύχτας, πλέον οι ουρές υπάρχουν όλο το 24ωρο.
Οι αρχές έλαβαν σειρά μέτρων: αναπροσάρμοσαν τους κανόνες λειτουργίας του χρηματιστηρίου καυσίμων, απαγόρευσαν τις εξαγωγές καυσίμων και χαλάρωσαν ορισμένες τεχνολογικές απαιτήσεις για τα διυλιστήρια.
Παράλληλα, πρατήρια που πωλούν βενζίνη προς 200 ρούβλια ή και περισσότερο το λίτρο αντιμετωπίζουν πρόστιμα.
Μόλις πριν από λίγες ημέρες, οι αντιμονοπωλιακές αρχές εντόπισαν έξι «παραβατικά πρατήρια» στην περιοχή του Κουμπάν.
Ωστόσο, ούτε αυτά τα μέτρα έφεραν αποτέλεσμα.
Η αυξημένη ζήτηση δημιουργεί και την αντίστοιχη προσφορά.
Τρεις ώρες αναμονή για φθηνή βενζίνη
Όσοι επιθυμούν να ανεφοδιαστούν στα πρατήρια των μεγάλων δικτύων (των λεγόμενων VINK) πληρώνοντας περίπου 60 ρούβλια το λίτρο για βενζίνη AI-92, πρέπει να περιμένουν έως και τρεις ώρες μέσα στην κίνηση.
Στα ιδιωτικά πρατήρια υπάρχει η δυνατότητα να γεμίσει κανείς το ρεζερβουάρ χωρίς αναμονή, αλλά μόνο με μετρητά και σε πολλαπλάσια τιμή.
Δεν γίνονται δεκτές ούτε τραπεζικές μεταφορές ούτε ηλεκτρονικές πληρωμές – μόνο μετρητά.
«Σταματήστε να κυκλοφορείτε – Βάλτε τα αυτοκίνητα στο γκαράζ»
Οι περιφερειάρχες, οι οποίοι βρίσκονται ουσιαστικά εγκλωβισμένοι στην κατάσταση, καθώς ελάχιστα εξαρτώνται από τους ίδιους, προσπαθούν με διάφορους τρόπους να πείσουν τους πολίτες να περιορίσουν τις μετακινήσεις τους.
Ο κυβερνήτης της περιφέρειας του Λένινγκραντ, Alexander Drozdenko, έδωσε εντολή να επιβληθεί στα υπηρεσιακά οχήματα της περιφερειακής κυβέρνησης το ίδιο όριο ανεφοδιασμού που ισχύει και για τους κατοίκους της περιοχής.
Παρόμοια πρωτοβουλία ανέλαβε και ο κυβερνήτης της περιφέρειας Σταυρούπολης, Vladimir Vladimirov, ο οποίος κάλεσε τους κρατικούς αξιωματούχους να χρησιμοποιούν ποδήλατο ή ακόμη και να μετακινούνται πεζή.
«Από αύριο, παρακαλώ, αφήστε τα υπηρεσιακά αυτοκίνητα. Αρκετά καταναλώσαμε τη βενζίνη και το πετρέλαιο ντίζελ που ήδη βρίσκονται σε έλλειψη», δήλωσε χαρακτηριστικά.
Ένοπλα επεισόδια στα πρατήρια
Ο κυβερνήτης της περιφέρειας Vladimir, Alexander Avdeev, κάλεσε τους πολίτες να καταναλώνουν καύσιμα «με αυτοσυγκράτηση».
Από την πλευρά του, ο κυβερνήτης της περιφέρειας Rostov, Yuri Slyusar, επέκρινε τους οδηγούς, υποστηρίζοντας ότι «αγριεύουν» στις ουρές των πρατηρίων.
Για να αποφευχθούν νέα επεισόδια, αποφασίστηκε να περιπολούν στα πρατήρια της περιοχής Κοζάκοι και εθελοντές.
Στο Chelyabinsk σημειώθηκε ακόμη και περιστατικό με πυροβολισμούς σε πρατήριο καυσίμων. Ένας οδηγός επιχείρησε να παρακάμψει την ουρά.
Όταν του έγιναν παρατηρήσεις, έβγαλε πιστόλι τραυματικής βολής και άρχισε να πυροβολεί τον άνδρα που τον επέπληξε.
Σύμφωνα με αυτόπτες μάρτυρες που έγραψαν στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, μία σφαίρα χτύπησε το θύμα στην κοιλιακή χώρα.
Ο τραυματίας μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο με ασθενοφόρο, ενώ ο δράστης συνελήφθη και σε βάρος του σχηματίστηκε ποινική δικογραφία.
Οι περιφερειάρχες συγκρούονται με τους ενεργειακούς κολοσσούς
Αρκετοί κυβερνήτες δεν περιορίζονται σε γενικές εκκλήσεις, αλλά συγκρούονται ανοιχτά με τις μεγάλες ομοσπονδιακές εταιρείες καυσίμων.
Ο κυβερνήτης της περιφέρειας Lipetsk, Igor Artamonov, κατηγόρησε τις Rosneft, Lukoil και Gazpromneft για αθέμιτη συμπεριφορά.
Όπως υποστήριξε, οι εκπρόσωποι των εταιρειών διαβεβαιώνουν ότι θα εξασφαλίσουν επαρκείς ποσότητες καυσίμων για όλους, όμως στην πράξη οι οδηγοί φτάνουν στα πρατήρια και τα βρίσκουν κλειστά.
Παρά ταύτα, οι πρωτοβουλίες των περιφερειαρχών μοιάζουν περισσότερο με «τσιρότο σε τραύμα από σφαίρα».
Όσο δεν αξιοποιούνται τα διαθέσιμα αποθέματα, η κρίση θα συνεχίσει να επιδεινώνεται.
Δύο εκδοχές για την κρίση – Καμία δεν προμηνύει κάτι θετικό
Πριν από λίγο καιρό, ο πρόεδρος της Ρωσίας Vladimir Putin, κατά τη διάρκεια σύσκεψης για τον ενεργειακό τομέα, δήλωσε ότι η χώρα διαθέτει στρατηγικά αποθέματα βενζίνης ύψους 1,7 εκατ. τόνων.
Τα σχετικά στοιχεία, όπως ανέφερε, προήλθαν από το υπουργείο Ενέργειας.
Σύμφωνα με τις στατιστικές, στη Ρωσία καταναλώνονται καθημερινά περίπου 100.000 τόνοι βενζίνης.
Το έλλειμμα εκτιμάται στο 5%-7%, δηλαδή περίπου 5.000 έως 7.000 τόνοι ημερησίως.
Με δεδομένο το αναφερόμενο απόθεμα των 1,7 εκατ. τόνων, για να καλυφθεί το συγκεκριμένο έλλειμμα θα αρκούσε να διοχετεύεται καθημερινά στην αγορά μόλις το 0,3%-0,4% των αποθεμάτων.
Αυτό, σύμφωνα με τους υπολογισμούς, θα επέτρεπε τη σταθεροποίηση της αγοράς για διάστημα από 243 έως και 340 ημέρες.
Ακόμη και αν οι παρεμβάσεις αυξάνονταν δύο ή τρεις φορές –δηλαδή από 10.000 έως 21.000 τόνους ημερησίως– ώστε να πλημμυρίσουν τα πρατήρια με καύσιμα και να εκτονωθεί ο πανικός, τα αποθέματα θα επαρκούσαν, σύμφωνα με το ίδιο σκεπτικό, για διάστημα από δυόμισι έως πεντέμισι μήνες.
Ωστόσο, δύο εβδομάδες μετά τη δήλωση του Vladimir Putin περί ενεργοποίησης αυτών των αποθεμάτων, η κρίση όχι μόνο δεν έχει υποχωρήσει, αλλά συνεχίζει να εντείνεται.
«Τα αποθέματα υπάρχουν μόνο στα χαρτιά;»
Ο διδάκτωρ Οικονομικών Επιστημών και καθηγητής Valentin Katasonov βλέπει δύο πιθανές εξηγήσεις για αυτή την, όπως τη χαρακτηρίζει, παράδοξη κατάσταση.
«Η μία εκδοχή είναι ότι η ενημέρωση του υπουργείου Ενέργειας που παρουσιάστηκε στον Putin ήταν ψευδής. Δηλαδή, τα 1,7 εκατ. τόνοι βενζίνης υπάρχουν μόνο στα χαρτιά.
Η δεύτερη εκδοχή είναι ότι η βενζίνη στα αποθέματα υπάρχει, αλλά κάποιος, για άγνωστο λόγο, δεν βιάζεται να τη διαθέσει στην αγορά.
Με άλλα λόγια, οι εντολές του προέδρου μποϊκοτάρονται», εκτιμά ο ειδικός.
Ο ρόλος του Rosrezerv και οι σκιές διαφθοράς
Στη Ρωσία λειτουργεί η ομοσπονδιακή υπηρεσία Rosrezerv, η οποία είναι υπεύθυνη για τη διαχείριση των στρατηγικών αποθεμάτων της χώρας σε περίπτωση πολέμου, φυσικών καταστροφών ή μεγάλων βιομηχανικών ατυχημάτων.
Στα κρατικά αποθέματα συγκεντρώνονται τα πάντα: από κονσερβοποιημένα τρόφιμα και εμφιαλωμένο νερό έως φάρμακα και βενζίνη.
Ωστόσο, η λεγόμενη «πανρωσική αποθήκη» δεν έχει μείνει στο απυρόβλητο από σοβαρές υποθέσεις διαφθοράς.
Χαρακτηριστική είναι η περίπτωση του 2021, όταν απαγγέλθηκαν κατηγορίες στον τότε αναπληρωτή επικεφαλής της υπηρεσίας, Alexander Kiryukhin, για υπεξαίρεση 3,2 δισ. ρουβλίων.
Οι υπόλοιποι κατηγορούμενοι στην υπόθεση καταδικάστηκαν με αναστολή, ενώ δεν υπάρχουν διαθέσιμες πληροφορίες για την τελική δικαστική απόφαση που αφορά τον ίδιο τον Alexander Kiryukhin.
Εάν τα στοιχεία για τα 1,7 εκατ. τόνους καυσίμων αποδειχθούν πράγματι εικονικά, τότε είναι πιθανό η «κρυφή εφεδρεία βενζίνης» να έχει προ πολλού μετατραπεί σε αντικείμενο διαφθοράς και να έχει καταλήξει στις τσέπες επίορκων κρατικών αξιωματούχων.
Τι πραγματικά συμβαίνει;
Δεν μπορεί να αποκλειστεί ούτε το ενδεχόμενο συνειδητού σαμποτάζ ούτε η δεύτερη εκδοχή που διατυπώνει ο Valentin Katasonov, χαρακτηρίζοντάς την εξίσου λογική.
Σύμφωνα με αυτή την υπόθεση, δεν αποκλείεται η εντολή του Ρώσου προέδρου να σαμποτάρεται συνειδητά, με στόχο να αποσταθεροποιηθεί η κοινωνία, να οδηγηθούν οι πολίτες σε συγκρούσεις για τη βενζίνη στα πρατήρια και, ενόψει των εκλογών για την Κρατική Δούμα, να προκληθεί κοινωνική έκρηξη.
Αυτό ακριβώς επιδιώκουν οι αντίπαλοι της Ρωσίας: να προκαλέσουν χάος στο εσωτερικό της χώρας και να την οδηγήσουν σε μια διαδικασία αυτοκαταστροφής.
Κατά την ίδια συλλογιστική, εάν πράγματι συμβαίνει κάτι τέτοιο, τότε το ζήτημα δεν αφορά πλέον απλώς την επιδίωξη ορισμένων ελίτ να αποκομίσουν οικονομικά οφέλη από την κρίση.
Σε μια τέτοια περίπτωση, η υπόθεση «μυρίζει προδοσία και εθνική μειοδοσία», με όλες τις συνέπειες που αυτό συνεπάγεται.
www.bankingnews.gr
Μπορεί το απέραντο «βενζινάδικο», όπως είχαν αποκαλέσει στο παρελθόν τη Ρωσία οι Αμερικανοί, να μην έχει βενζίνη;
Αυτή είναι η εικόνα που επικρατεί σήμερα στη Ρωσία, παραπέμποντας περισσότερο σε χώρα υπό κατάρρευση παρά στην τρίτη μεγαλύτερη πετρελαϊκή δύναμη του πλανήτη.
Ουρές χιλιομέτρων στα πρατήρια, διαπληκτισμοί μεταξύ οδηγών, δελτίο ακόμη και για τους κρατικούς αξιωματούχους.
Εκρηκτικό σενάριο όμως κερδίζει έδαφος στη Μόσχα: μήπως η κρίση καυσίμων δεν είναι αποτέλεσμα έλλειψης, αλλά μιας οργανωμένης επιχείρησης εσωτερικού σαμποτάζ, με στόχο να εμφανιστεί η Ρωσία σε ενεργειακή ασφυξία και να προκληθεί κοινωνική έκρηξη;
Για όσα συμβαίνουν κυκλοφορούν δύο εκδοχές. Και οι δύο είναι εξαιρετικά δυσοίωνες.
Ουρές χιλιομέτρων στα πρατήρια
Τα αυτοκίνητα σχηματίζουν ατελείωτες ουρές που ξεκινούν ακόμη και μισό χιλιόμετρο πριν από τα πρατήρια καυσίμων, μπλοκάροντας πλήρως τη δεξιά λωρίδα κυκλοφορίας.
Αν πριν από μία εβδομάδα σε μια μέση ρωσική πόλη άνω του ενός εκατομμυρίου κατοίκων μπορούσε κανείς να ανεφοδιαστεί σχετικά γρήγορα κατά τη διάρκεια της νύχτας, πλέον οι ουρές υπάρχουν όλο το 24ωρο.
Οι αρχές έλαβαν σειρά μέτρων: αναπροσάρμοσαν τους κανόνες λειτουργίας του χρηματιστηρίου καυσίμων, απαγόρευσαν τις εξαγωγές καυσίμων και χαλάρωσαν ορισμένες τεχνολογικές απαιτήσεις για τα διυλιστήρια.
Παράλληλα, πρατήρια που πωλούν βενζίνη προς 200 ρούβλια ή και περισσότερο το λίτρο αντιμετωπίζουν πρόστιμα.
Μόλις πριν από λίγες ημέρες, οι αντιμονοπωλιακές αρχές εντόπισαν έξι «παραβατικά πρατήρια» στην περιοχή του Κουμπάν.
Ωστόσο, ούτε αυτά τα μέτρα έφεραν αποτέλεσμα.
Η αυξημένη ζήτηση δημιουργεί και την αντίστοιχη προσφορά.
Τρεις ώρες αναμονή για φθηνή βενζίνη
Όσοι επιθυμούν να ανεφοδιαστούν στα πρατήρια των μεγάλων δικτύων (των λεγόμενων VINK) πληρώνοντας περίπου 60 ρούβλια το λίτρο για βενζίνη AI-92, πρέπει να περιμένουν έως και τρεις ώρες μέσα στην κίνηση.
Στα ιδιωτικά πρατήρια υπάρχει η δυνατότητα να γεμίσει κανείς το ρεζερβουάρ χωρίς αναμονή, αλλά μόνο με μετρητά και σε πολλαπλάσια τιμή.
Δεν γίνονται δεκτές ούτε τραπεζικές μεταφορές ούτε ηλεκτρονικές πληρωμές – μόνο μετρητά.
«Σταματήστε να κυκλοφορείτε – Βάλτε τα αυτοκίνητα στο γκαράζ»
Οι περιφερειάρχες, οι οποίοι βρίσκονται ουσιαστικά εγκλωβισμένοι στην κατάσταση, καθώς ελάχιστα εξαρτώνται από τους ίδιους, προσπαθούν με διάφορους τρόπους να πείσουν τους πολίτες να περιορίσουν τις μετακινήσεις τους.
Ο κυβερνήτης της περιφέρειας του Λένινγκραντ, Alexander Drozdenko, έδωσε εντολή να επιβληθεί στα υπηρεσιακά οχήματα της περιφερειακής κυβέρνησης το ίδιο όριο ανεφοδιασμού που ισχύει και για τους κατοίκους της περιοχής.
Παρόμοια πρωτοβουλία ανέλαβε και ο κυβερνήτης της περιφέρειας Σταυρούπολης, Vladimir Vladimirov, ο οποίος κάλεσε τους κρατικούς αξιωματούχους να χρησιμοποιούν ποδήλατο ή ακόμη και να μετακινούνται πεζή.
«Από αύριο, παρακαλώ, αφήστε τα υπηρεσιακά αυτοκίνητα. Αρκετά καταναλώσαμε τη βενζίνη και το πετρέλαιο ντίζελ που ήδη βρίσκονται σε έλλειψη», δήλωσε χαρακτηριστικά.
Ένοπλα επεισόδια στα πρατήρια
Ο κυβερνήτης της περιφέρειας Vladimir, Alexander Avdeev, κάλεσε τους πολίτες να καταναλώνουν καύσιμα «με αυτοσυγκράτηση».
Από την πλευρά του, ο κυβερνήτης της περιφέρειας Rostov, Yuri Slyusar, επέκρινε τους οδηγούς, υποστηρίζοντας ότι «αγριεύουν» στις ουρές των πρατηρίων.
Για να αποφευχθούν νέα επεισόδια, αποφασίστηκε να περιπολούν στα πρατήρια της περιοχής Κοζάκοι και εθελοντές.
Στο Chelyabinsk σημειώθηκε ακόμη και περιστατικό με πυροβολισμούς σε πρατήριο καυσίμων. Ένας οδηγός επιχείρησε να παρακάμψει την ουρά.
Όταν του έγιναν παρατηρήσεις, έβγαλε πιστόλι τραυματικής βολής και άρχισε να πυροβολεί τον άνδρα που τον επέπληξε.
Σύμφωνα με αυτόπτες μάρτυρες που έγραψαν στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, μία σφαίρα χτύπησε το θύμα στην κοιλιακή χώρα.
Ο τραυματίας μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο με ασθενοφόρο, ενώ ο δράστης συνελήφθη και σε βάρος του σχηματίστηκε ποινική δικογραφία.
Οι περιφερειάρχες συγκρούονται με τους ενεργειακούς κολοσσούς
Αρκετοί κυβερνήτες δεν περιορίζονται σε γενικές εκκλήσεις, αλλά συγκρούονται ανοιχτά με τις μεγάλες ομοσπονδιακές εταιρείες καυσίμων.
Ο κυβερνήτης της περιφέρειας Lipetsk, Igor Artamonov, κατηγόρησε τις Rosneft, Lukoil και Gazpromneft για αθέμιτη συμπεριφορά.
Όπως υποστήριξε, οι εκπρόσωποι των εταιρειών διαβεβαιώνουν ότι θα εξασφαλίσουν επαρκείς ποσότητες καυσίμων για όλους, όμως στην πράξη οι οδηγοί φτάνουν στα πρατήρια και τα βρίσκουν κλειστά.
Παρά ταύτα, οι πρωτοβουλίες των περιφερειαρχών μοιάζουν περισσότερο με «τσιρότο σε τραύμα από σφαίρα».
Όσο δεν αξιοποιούνται τα διαθέσιμα αποθέματα, η κρίση θα συνεχίσει να επιδεινώνεται.
Δύο εκδοχές για την κρίση – Καμία δεν προμηνύει κάτι θετικό
Πριν από λίγο καιρό, ο πρόεδρος της Ρωσίας Vladimir Putin, κατά τη διάρκεια σύσκεψης για τον ενεργειακό τομέα, δήλωσε ότι η χώρα διαθέτει στρατηγικά αποθέματα βενζίνης ύψους 1,7 εκατ. τόνων.
Τα σχετικά στοιχεία, όπως ανέφερε, προήλθαν από το υπουργείο Ενέργειας.
Σύμφωνα με τις στατιστικές, στη Ρωσία καταναλώνονται καθημερινά περίπου 100.000 τόνοι βενζίνης.
Το έλλειμμα εκτιμάται στο 5%-7%, δηλαδή περίπου 5.000 έως 7.000 τόνοι ημερησίως.
Με δεδομένο το αναφερόμενο απόθεμα των 1,7 εκατ. τόνων, για να καλυφθεί το συγκεκριμένο έλλειμμα θα αρκούσε να διοχετεύεται καθημερινά στην αγορά μόλις το 0,3%-0,4% των αποθεμάτων.
Αυτό, σύμφωνα με τους υπολογισμούς, θα επέτρεπε τη σταθεροποίηση της αγοράς για διάστημα από 243 έως και 340 ημέρες.
Ακόμη και αν οι παρεμβάσεις αυξάνονταν δύο ή τρεις φορές –δηλαδή από 10.000 έως 21.000 τόνους ημερησίως– ώστε να πλημμυρίσουν τα πρατήρια με καύσιμα και να εκτονωθεί ο πανικός, τα αποθέματα θα επαρκούσαν, σύμφωνα με το ίδιο σκεπτικό, για διάστημα από δυόμισι έως πεντέμισι μήνες.
Ωστόσο, δύο εβδομάδες μετά τη δήλωση του Vladimir Putin περί ενεργοποίησης αυτών των αποθεμάτων, η κρίση όχι μόνο δεν έχει υποχωρήσει, αλλά συνεχίζει να εντείνεται.
«Τα αποθέματα υπάρχουν μόνο στα χαρτιά;»
Ο διδάκτωρ Οικονομικών Επιστημών και καθηγητής Valentin Katasonov βλέπει δύο πιθανές εξηγήσεις για αυτή την, όπως τη χαρακτηρίζει, παράδοξη κατάσταση.
«Η μία εκδοχή είναι ότι η ενημέρωση του υπουργείου Ενέργειας που παρουσιάστηκε στον Putin ήταν ψευδής. Δηλαδή, τα 1,7 εκατ. τόνοι βενζίνης υπάρχουν μόνο στα χαρτιά.
Η δεύτερη εκδοχή είναι ότι η βενζίνη στα αποθέματα υπάρχει, αλλά κάποιος, για άγνωστο λόγο, δεν βιάζεται να τη διαθέσει στην αγορά.
Με άλλα λόγια, οι εντολές του προέδρου μποϊκοτάρονται», εκτιμά ο ειδικός.
Ο ρόλος του Rosrezerv και οι σκιές διαφθοράς
Στη Ρωσία λειτουργεί η ομοσπονδιακή υπηρεσία Rosrezerv, η οποία είναι υπεύθυνη για τη διαχείριση των στρατηγικών αποθεμάτων της χώρας σε περίπτωση πολέμου, φυσικών καταστροφών ή μεγάλων βιομηχανικών ατυχημάτων.
Στα κρατικά αποθέματα συγκεντρώνονται τα πάντα: από κονσερβοποιημένα τρόφιμα και εμφιαλωμένο νερό έως φάρμακα και βενζίνη.
Ωστόσο, η λεγόμενη «πανρωσική αποθήκη» δεν έχει μείνει στο απυρόβλητο από σοβαρές υποθέσεις διαφθοράς.
Χαρακτηριστική είναι η περίπτωση του 2021, όταν απαγγέλθηκαν κατηγορίες στον τότε αναπληρωτή επικεφαλής της υπηρεσίας, Alexander Kiryukhin, για υπεξαίρεση 3,2 δισ. ρουβλίων.
Οι υπόλοιποι κατηγορούμενοι στην υπόθεση καταδικάστηκαν με αναστολή, ενώ δεν υπάρχουν διαθέσιμες πληροφορίες για την τελική δικαστική απόφαση που αφορά τον ίδιο τον Alexander Kiryukhin.
Εάν τα στοιχεία για τα 1,7 εκατ. τόνους καυσίμων αποδειχθούν πράγματι εικονικά, τότε είναι πιθανό η «κρυφή εφεδρεία βενζίνης» να έχει προ πολλού μετατραπεί σε αντικείμενο διαφθοράς και να έχει καταλήξει στις τσέπες επίορκων κρατικών αξιωματούχων.
Τι πραγματικά συμβαίνει;
Δεν μπορεί να αποκλειστεί ούτε το ενδεχόμενο συνειδητού σαμποτάζ ούτε η δεύτερη εκδοχή που διατυπώνει ο Valentin Katasonov, χαρακτηρίζοντάς την εξίσου λογική.
Σύμφωνα με αυτή την υπόθεση, δεν αποκλείεται η εντολή του Ρώσου προέδρου να σαμποτάρεται συνειδητά, με στόχο να αποσταθεροποιηθεί η κοινωνία, να οδηγηθούν οι πολίτες σε συγκρούσεις για τη βενζίνη στα πρατήρια και, ενόψει των εκλογών για την Κρατική Δούμα, να προκληθεί κοινωνική έκρηξη.
Αυτό ακριβώς επιδιώκουν οι αντίπαλοι της Ρωσίας: να προκαλέσουν χάος στο εσωτερικό της χώρας και να την οδηγήσουν σε μια διαδικασία αυτοκαταστροφής.
Κατά την ίδια συλλογιστική, εάν πράγματι συμβαίνει κάτι τέτοιο, τότε το ζήτημα δεν αφορά πλέον απλώς την επιδίωξη ορισμένων ελίτ να αποκομίσουν οικονομικά οφέλη από την κρίση.
Σε μια τέτοια περίπτωση, η υπόθεση «μυρίζει προδοσία και εθνική μειοδοσία», με όλες τις συνέπειες που αυτό συνεπάγεται.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών